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2021年电动自行车国标牌照标准?(昆明电动车新国标2022标准?)

  • 2023-12-25 10:13:15
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1.2021年电动自行车国家牌照标准是什么?

2021年超标电动车最新标准,超标电动车是超过国家标准生产的车辆,即时速超过25公里,整车重量超过55公斤,就属于超标。不准上路的车主主要是控制车速,对重量不过分要求。

超标电动车最新标准

在国家有关部门的指导下,2011年11月,中国自行车协会组织全国自行车标准化委员会、电动自行车标准化委员会、助力车专委会、部分重点企业、主要省市协会和相关检验机构成立了推进电动自行车国家标准修订工作的协调小组、专家组和起草组,启动了新一轮电动自行车国家标准修订工作。经过一年多的努力,标准协调组、专家组和起草组反复听取了公安部、工信部、质检总局和摩托车行业领导的意见,对修订稿进行了反复讨论。通过对前十一稿的修改,最终形成了GB17761《电动自行车通用技术条件》修订稿。

这是即将出台的新国标版本。如果通过,预计2013年正式国标出台。

修订概况

GB17761《电动汽车通用技术条件》修订稿共有29项技术要求,53个技术术语。与现行GB17761-1991版(以下简称“99版标准”)中的23项技术要求和34个技术术语相比,增加了6项技术要求和19个技术术语。修订草案在“99版标准”的基础上,完整保留了11个技术术语,修改了16个技术术语,增加了26个技术术语,取消了10个技术要求。

版本特征

此次形成的GB17761《电动自行车通用技术条件》修订稿,在产品要求方面,主要着眼于提高产品的安全性、先进性、舒适性和可操作性。

在产品安全方面,共有42项技术条款,包括7项交通安全条款、11项消防安全条款、21项使用安全条款和3项财产安全条款,最大限度保证产品质量,防止交通事故,防止火灾,防止车辆故障引发事故,防止车辆被盗;产品先进性方面有16个技术术语,其中首次出现的技术术语4个,国际先进技术术语5个,提高技术要求术语7个,创新了电动自行车产品标准的术语,与国际电动自行车产品标准接轨;产品舒适性方面有7个专业术语;产品可操作性方面有两个技术术语,其中规定产品的车辆编码和车辆标识为强制性要求。

修改要点

1.车辆分类

GB17761《电动自行车通用技术条件》修订稿对电动自行车的定义进行了修改。根据我国不同地区道路资源、车辆密度、人口密度、使用习惯、行驶距离、驾驶目的的差异,电动自行车产品按驱动能量来源分为三类——智能(ⅰ型)、助力车(ⅱ型)、电动(ⅲ型)。这种分类充分考虑了南北地区、东西地区、中部地区和特大城市、大中城市、城乡结合部和广大农村地区消费者的不同骑行条件和不同骑行习惯,充分体现了产品标准修订的科学性、客观性和人性化,有利于促进产品发展、技术进步、行业发展和行业规范,便于公安车管部门对电动自行车进行科学管理,简便易行。

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2.骑行功能

在此次形成的GB17761《电动自行车通用技术条件》修订稿中,除第三类电动自行车车轮直径小于455mm(18英寸)外,其他电动自行车必须安装脚踏骑行装置。本技术条款主要是为了避免轮径小于455mm的电动自行车,因安装踏板骑行装置,车辆转弯时车身倾斜,踏板刮擦地面而产生的安全隐患。技术条款既继承了“99版标准”,又满足了农村和城市居民的出行需求,已被消费者所接受。

3、限速断电功能

为了改变目前使用电动自行车速度超过32公里/小时的现状,防止电动自行车实际速度无限制增加,便于管理部门监督,保障电动自行车的安全,在《电动自行车通用技术条件》标准修订过程中,通过广泛调研国内外电动自行车标准,特别是欧盟和我国台湾省的标准,综合考虑实际使用、道路交通安全、 我国电动自行车的产品技术和社会可接受性,在充分征求道路利益相关方意见的基础上,将“99版标准”的“最高车速”改为“限速断电功能”,要求“电动自行车达到26km/h时具有自动断电功能,并具有防篡改设计。”

4.制动功能

GB17761《电动自行车通用技术标准》修订草案对电动自行车的制动性能提出了要求。与“99版标准”相比,在20km/h作为试验初速度的条件下,一方面提高了单用后制动器的制动要求,另一方面缩短了制动距离,提高了产品的安全性。

5.车辆质量(重量)

电动自行车的质量(重量)主要由车架部分、电器部分和装饰部分组成。为了适应社会主义新农村建设、城市面积扩大和城市化推进的需要,消费者需要电动自行车跑得更快,他们对电动自行车提出了更大容量的电池、更强的承载车架、更可靠的零件、更舒适的减震系统和优良的制动系统等要求。为了满足这些要求,GB17761《电动自行车通用技术条件》修订稿将电动自行车的质量(重量)定义为无电池,并进行分类,规定最大整车质量不得超过55kg。(详见表2)

表2车辆质量(重量)

6.电池的标称电压

GB17761《电动自行车通用技术条件》修订稿规定,I型、II型电动自行车电池标称电压≤48V,III型电动自行车电池标称电压≤64V。提高ⅲ型电动自行车电池的标称电压,可有效防止电动自行车因电器元件电流大、线径细、易老化、接触不良等原因造成短路而烧毁。电流大是发热、绝缘老化、漏电甚至自燃的主要原因。

7、管理和识别

在道路上行驶的电动两轮车可以分为电动摩托车和电动自行车两大类。在GB17761《电动自行车通用技术条件》修订稿中,增加了“5.5标识”的条款,明确要求每辆电动自行车应有专用的“车辆识别标识”和公安部对自行车要求的“唯一代码”标志。结合道路交通管理部门对电动自行车实施的许可管理措施,以区分车牌为主,以车辆识别、速度、重量、功率、电压、宽度六个方面为辅,完全可以解决电动两轮车上路行驶的属性问题。

8、项目分类和项目资质标准

GB17761《电动自行车通用技术条件》修订稿中,取消了“99版标准”对产品检验项目的分类,即取消了拒收项目、重要项目和一般项目的条款,所有技术条款均为强制性条款;调整“99版标准”中判定产品合格的条件,即取消允许重要项目和一般项目不合格的条件,所有检验项目必须合格。检验规则的调整对提高电动自行车产品质量、规范电动自行车产品管理、加强电动自行车产品监督管理具有重要意义。

2021年电动自行车新国标

电动自行车国家标准为《电动自行车通用技术规范》(GB17761—2018),于2018年1月向社会公布,过渡期为2018年5月15日至2021年4月14日,2021年4月15日正式实施。

在过渡期内,给企业一定的时间开发新产品,调整生产线,消化库存产品。在新标准正式实施前,鼓励生产企业按照新标准组织生产,鼓励销售企业销售符合新标准的产品,鼓励消费者购买符合新标准的产品。

买电动自行车最好选择“新国标”。

电动自行车“新国标”在分析近年来各类电动自行车火灾事故的基础上,增加了防火性能、阻燃性能、充电器保护等安全内容。

对最大速度和电池提出了防篡改(防改装)要求,没有给产品出厂后提高最大速度和车重留下余地;

规定了外形尺寸,明确了前后轮中心距等指标,防止车辆过长过宽,同时也避免了电动自行车搭载成年人带来的安全隐患。

“新国标”要求电动自行车必须具备脚踏骑行功能,因为电动自行车基本上是具有电动助力功能的自行车,应该符合自行车的相关特征,即可以人力驱动。

如果没有踏板骑行功能,电动自行车与电动轻便摩托车在产品形态、动力来源、使用方式等方面没有本质区别,不能纳入非机动车管理。

购买的不符合“新国标”的电动自行车该怎么办?

市民朋友们比较关心的是,今年4月15日“新国标”实施后,如何处理购买的不符合“新国标”的电动自行车。

根据工信部要求,新标准正式实施后,各省、自治区、直辖市人民政府将根据相关法律法规和当地实际情况,对消费者已购买的不符合新标准的电动自行车制定妥善解决方案,通过自然报废、以旧换新、折价回购、报废补贴、纳入机动车管理等方式,在几年内逐步解决。

政策解读

很多人都问了,为什么要推出电动车新国标?不得不说这个问题涉及面很广。一是缓解交通压力。其次,可以有效的将机动车和非机动车分开,各行其道,互不干扰,避免不必要的交通事故。对超标车的行驶也有限制,让这些车快速淘汰,换上一批新的符合新国标要求的电动车,形成良好的循环。

关于电动车新国标,需要注意两点要求:

第一点:超标车的处理。

很多人会问,随着新国标的实施,那些超标的车会不会被限制上路,或者直接强制报废。本期为你解答这个疑惑。根据规定,它们将被强制报废。但由于种种原因,专家称超标电动车将长期报废,也就是说不会立即强制报废。但是电动车车主需要在近期内换上符合新国标要求的电动车,否则会在路上被交警抓起来,轻则罚款,重则直接查扣车辆。这种情况下,得不偿失。事实上,有两个小窍门,我们想给你。第一种是我们可以把超标车卖掉,再加点钱换成符合新国标的电动车。二是对超标车进行改装,使其成为新国标电动车。这些操作是可行的!

第二点:电动自行车。

暂且不谈电动助力车和电动摩托车。先说路上最常见的电动自行车。新国标对电动自行车的要求还是比较苛刻的。首先,电动自行车必须小于25km/h,车身重量要55kg。最重要的一点是,电动自行车必须配有踏板,防止电动车没电时手动驾驶。不按规定骑不符合新国标的电动自行车,会有交警过来招呼,所以不要冒险,但是骑电动自行车也不是没有一些好处,就是不需要考驾照,不需要给电动自行车交保险和牌照。如果电动助力车和电动摩托车不一样。

根据国家颁布的新的电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》,电动自行车应符合以下要求:

1.有脚踏能力;

2021年电动自行车国标牌照标准?(昆明电动车新国标2022标准?)

2.具有电驱动或/和电辅助功能:电驱动时,最高设计速度不超过25km/h;电动助力行驶时,车速超过25km/h时,电机不得提供动力输出;

3.电动自行车整车质量小于等于55公斤;;

4.电池的标称电压小于或等于48V;

5.电机额定连续输出功率小于或等于400W;

6.在正常使用、合理和可预见的误用和故障情况下,应当保证电动自行车不存在危险。危险包括但不限于以下情况:产生的热量导致材料变质或人员烧伤;燃烧、爆炸、电击等。充电和行驶过程中造成的;整车或零部件断裂、松动、变形、运动干涉造成的人身伤害;

7.电动自行车的软硬件应当具有防篡改设计,防止擅自修改或者改变最大速度、功率、电压和踩踏能力;

8.电动自行车除符合《电动自行车安全技术规范》规定的安全要求外,还应当符合相关国家标准和行业标准的安全要求。

2021年超标电动车最新标准,超标电动车是超过国家标准生产的车辆,即时速超过25公里,整车重量超过55公斤,就属于超标。不准上路的车主主要是控制车速,对重量不过分要求。

2.昆明电动车新国标2022是什么?

新国标正式实施后,电动车分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车三类。其中,电动自行车无需驾照即可上路行驶。具体标准如下:

1.车速:最高设计速度不得超过25km/h;

2.质量:整车质量不能超过55kg;

3.电池电压:不超过48V;

4、功能:具有脚踏骑行功能;

5.载人:允许部分12岁以下儿童。

根据规定,此前的电动自行车目录已经失效,新国标以“CCC认证”作为目录的准入标准。但查询后确定其符合新标准并通过CCC认证,交警部门也会允许其注册。


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